(The Turkish Post) – Karadeniz’de seyir halindeki Karios adlı bir tankerde patlama meydana geldiği öğrenildi.
İlk açıklamalara göre can kaybı olmadığı ve gemideki 25 mürettebat için kurtarma çalışması başlatıldığı bildirildi.
Rusya’nın Novoroski limanına seyreden boş tankerin Türkiye kıyılarından 28 mil açıkta yanmaya başladığı duyuruldu. Novoroski, Rusya’nın Karadeniz’deki en önemli ham petrol ihraç limanlarından biri; ülkenin ham petrol ve petrol ürünleri ihracatında kritik rol oynuyor.
Liman, son aylarda hem Batı yaptırımları hem de artan güvenlik tartışmalarıyla gündemde. Bu ay limandaki petrol yüklemeleri, bir saldırı sonrasında kısa süreliğine askıya alınmıştı.
Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün yaptığı açıklamada “yangının dışarıdan bir etkiyle çıktığı” yönünde bilgi alındığı kaydedildi.
Rusya’nın Novoroski limanına seyreden boş KAIROS tankeri, kıyılarımızdan 28 mil açıkta, dışarıdan bir etkiyle yangın çıktığı ihbarı alınmış olup gemideki 25 personelin durumu iyidir, denizcilerin tahliyesi için bölgeye kurtarma unsurlarımız sevk edilmiş, süreç takip edilmektedir. pic.twitter.com/rVcHPXL4YC
— DENİZCİLİK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ (@denizcilikgm) November 28, 2025
Müdürlüğün sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı paylaşımda “Gemideki 25 personelin durumu iyidir, denizcilerin tahliyesi için bölgeye kurtarma unsurlarımız sevk edilmiş, süreç takip edilmektedir,” ifadelerine yer verildi.
‘Gemiye ulaşıldı’
Kocaeli Valiliği de olayı, “Kandıra Kefken açıklarında yabancı menşeili bir gemide sebebi henüz belirlenemeyen bir yangın meydana gelmiştir,” diye duyurdu.
Bunun ardından Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, yaptığı açıklamada, “Gemiye ulaşıldı. Olay yerine; Kıyı Emniyeti, Sahil Güvenlik, UMKE ve ambulans ekipleri yönlendirilmiş olup, gerekli müdahaleler yapılmaktadır. Patlamaya ilişkin henüz bir bilgi yok, personelin durumu iyi,” dedi.
‘Gölge filonun’ parçası mı?
Küresel çapta yaptırım ve çatışmaları takip eden War and Sanctions sitesinde göre KAIROS gemisi “gölge filo” (shadow fleet) üyesi olarak tanımlanıyor. Yani, yaptırım altındaki Rus petrolünü taşıdığı ve Batı’nın enerji ambargolarından kaçabilen tankerler grubuna dahil olduğu düşünülüyor.
Gölge filo tankerleri, sigorta, deniz güvenliği ve şeffaflık açısından yüksek risk barındırabilir. Gemilerden bazıları otomatik tanımlama sistemini kapatıp, rotasını gizleyebiliyor veya bayrak değiştirebiliyor.
Gambiya menşeli KAIROS gemisinin sahibi/işleteni ise 2025 itibarıyla resmi kayıtlarda “Alafia Trading Ltd” olarak görünüyor. Bu şirket Batı Asya merkezli Benin’de yer alan bir ticaret firması.
